Skruvoljepress är en vanlig oljepressutrustning

Skruvoljepress är en vanlig oljepressutrustning

Skruvoljepress är en vanlig oljepressutrustning. Dess fördel är att den kan hantera en mängd vanliga oljematerial, med snabb produktionseffektivitet och högt oljeutbyte, vilket ger hjälp för produktionen av oljeanläggningen. Det finns många typer av skruvoljepressar, och olika typer av skruvoljepressar har liknande strukturella former och samma arbetsprincip.

Det finns många typer av skruvoljepressar, och olika typer av skruvoljepressar har liknande strukturella former och samma arbetsprincip. Från den strukturella formen är skruvoljepressen vanligtvis sammansatt av transmissionsmekanism, matningsmekanism, presskammare, justering av kakmekanism och andra delar, varvid presskammaren är sammansatt av pressbur och spiralaxel.

Från arbetsprincipen rör sig oljan kontinuerligt framåt med spiralaxeln under verkan av framdrivningskraften från den roterande spiralaxeln i presskammaren. På grund av den kontinuerliga rotationen av spiralaxeln förkortas stigningen, rotcirkelns diameter ökar gradvis, presskammarens innerdiameter minskar i motsvarande grad och presskammarens volym krymper konstant, vilket resulterar i extruderingseffekten på oljan.

I denna process, på grund av den starka extruderingsverkan, strömmar oljan ut ur spalten i pressburen, oljan pressas in i ett kakblock och matas ut till presskammaren med rotation av spiralaxeln, vilket i princip kan uppnå separationen av kakoljan. Nackdelen med spiraloljepress är att restoljehastigheten är hög, och de relevanta utövarna förbättrar också ständigt den befintliga utrustningen och strävar efter att lösa detta problem.

Tillverkare av spannmåls- och oljemaskiner introducerar ständigt ny teknik och utvecklar nya oljepressmaskiner. Vissa oljeväxter antar parallella och olika dubbelspiralstrukturer för att övervinna nackdelarna med svag matnings- och tryckkapacitet hos enkelspiralstrukturens presssystem. Användningen av dubbelskruvsystem kan förbättra den axiella framdrivningen och transportkapaciteten, vilket har fördelarna med högt tryck, högt oljeutbyte och låg restoljehastighet.